第0425章 社会百态

车只要五厘钱就能坐一圈，投入的头一天就引发全城轰动。老百姓也好个稀奇，都愿意做上马车到城里城外逛逛，感受这份新奇。

    客运马车拉长地盘，一辆车最多能坐进去二十人，两匹马拉拽，速度比人步行快个两三倍。这公交系统的好处立马就被人们熟悉——同样的时间可以跑的距离远多了。这看似简单，可要实现却不容易，其影响更是深远。

    过去城外的农户要把蔬菜要挑到城里来卖，那真是起早贪黑还运不了多少。现在简单多了，农户只要花点钱，就可以把货物放在公交马车后头的拖斗上。这运输的量更大，节省时间，甚至因为‘革命军’的大量采购，卖的也轻松。

    交通运输的发展就能把闲散的社会资源以更加低廉的成本汇聚起来使用。同时也让信息的传递更加畅通，又反过来加强‘革命军’对社会底层的监控和管理。这是一举多得的大好事。

    天津城内的百姓都为这公交系统的出现而大声赞叹，从各种角度感受这跨越式的发展带来的好处。唯独孙元化在体验一次这公交马车后，心中又多了一个大大的问号——他原本是要出城去城外集体农庄参观新式农业机械的，结果这半道上就被个马车给迷住了。

    “这一车二十人，车后还挂个装货物的拖斗，它怎么就能拉的如此轻松？”

    “这车的车轴好生奇怪，跟寻常的车轴大不相同。两匹马拉动起来毫不凝滞，太怪太怪。”

    “这拉二十人就如此轻松，若是战场上拉兵卒岂不也是如此？报纸上说头批就有一百辆