第十一章

    华航的空中小姐总是甜美的。

    嗲嗲的腔调，仿佛将唐绵带回——曾经那段租着DVD看台湾偶像剧的青春时光。

    全球最繁忙、旅客数最多的航线，就是“台北-香港”。

    据报道，平均，每天有80班，相当于每18分钟就有一班。

    如果算上高雄的小港机场及台中的清泉岗机场，台港两地，平均每10分钟就有一个航班，远远高于第2名“雅加达-新加坡”的那一条。

    正是由于香港、台北之间的航班数量非常多，使得各家航空公司之间的竞争相当激烈，也让乘客的选择余地，自然地变大。

    但就算不是从香港出发，无论从何地赴台，唐绵总是尽可能地选择这家航空公司。

    尽管它的风评，并不算太好。

    飞机降落在台北松山机场时，正值h昏。

    地面与天空的分界线，却很是模糊。

    一场暴雨，还未完全落下帷幕。

    看来，就算到了十二月末的天sE，台北，仍旧是多雨的城。

    机上广播通知说入港航班遇上流量管制，需要再等二十分钟左右，才能下机。

    听闻此消息，机舱内躁动起来，搭着外面粘腻的风雨，让人烦躁。

    坐在唐绵前面的年轻nV人抱着nV儿哼起小曲儿，安抚自己宝贝，很是温柔。

    广播放起了音乐，淡淡